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Lucknow news – यूपी के 3 जिलों में जल्द दौडेगी रैपिड रेल: मेट्रो से 3 गुना चल सकती है तेज, दिल्ली से होगी शुरुआत, 2023 तक पूरा हो सकता है पहला फेज

रैपिड रेल की प्रतिकात्मक फोटो - Dainik Bhaskar

रैपिड रेल की प्रतिकात्मक फोटो

मेरठ-दिल्ली एक्सप्रेस वे के बाद मेरठ-गाजियाबाद-दिल्ली रैपिड रेल परियोजना वेस्ट यूपी के लिए बड़ी सौगात बनने जा रही है। योगी सरकार ने अपने बजट में वित्त वर्ष 2021-22 में 1326 करोड़ रुपए आवंटित किए हैं। उम्मीद की जा रही है कि एनसीआर के जिले साहिबाबाद से दुहाई के बीच 17 किमी का प्राथमिकता खंड 2023 और दिल्ली से मेरठ तक पूरा कॉरिडोर 2025 तक शुरू हो सकता है।

एनसीआर को नई उड़ान देगी रैपिड रेलकेंद्र और प्रदेश सरकार के ज्वाइंट वेंचर में बन रहे रैपिड रेल परियोजना का करीब 68 किमी का हिस्सा यूपी में है। पूरा कॉरिडोर दिल्ली से मेरठ तक करीब 82.15 किमी का है। इस परियोजना की लागत 30,274 करोड़ रुपए है। इसमें प्रदेश सरकार का करीब 17 फीसदी अंशदान है।राज्य सरकार ने पिछले साल इस परियोजना के लिए 650 करोड़ रुपए, 20 सरकारी भूमि पर दी थी और जल्द ही आरआरटीएस को ये हस्तांतरित कर दिया जायेगा। परियोजना पूरी होने के बाद डीएमआरसी और आरआरटीएस नेटवर्क सहित दिल्ली के मास ट्रांजिट सिस्टम की लंबाई 743 किमी होगी, जो लंदन क्रॉस रेल, हांगकांग एमटीआर और पेरिस आरईआर की लंबाई से अधिक है। बताया जा रहा है कि रैपिड रेल शुरु होते ही ना सिर्फ नोएडा, बल्कि गाजियाबाद और मेरठ की तस्वीर भी बदल जायेगी।

रैपिड रेल कारिडोर में 21 किमी की दूरी में 13 स्टेशन बनेंगे

रैपिड रेल कारिडोर में 21 किमी की दूरी में 13 स्टेशन बनेंगे

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर होंगे 24 स्टेशनमेरठ में आरआरटीएस नेटवर्क पर स्थानीय परिवहन सेवाएं भी मिलेंगी। इसके लिए 21 किमी की दूरी में 13 स्टेशन बनेंगे। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर दो डिपो स्टेशनों सहित 24 स्टेशन होंगे। इसमें सराय काले खां, न्यू अशोक नगर, आनंद विहार, साहिबाबाद, गाज़ियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुरादनगर, मोदी नगर साउथ, मोदी नगर नॉर्थ, मेरठ साउथ, परतापुर, रिठानी, शताब्दी नगर, ब्रहमपुरी, मेरठ सेंट्रल, भैंसाली, बेगमपुल, एमईएस कॉलोनी, दौरली मेट्रो, मेरठ नॉर्थ, मोदीपुरम और मोदीपुरम डिपो शामिल हैं।

हवाई अड्डे, रेलवे स्टेशनों, आईएसबीटी और मेट्रो से जुड़ेंगे रैपिड के स्टेशनआरआरटीएस स्टेशनों को हवाई अड्डे, रेलवे स्टेशनों, अंतरराज्यीय बस टर्मिनस (आईएबीसटी), दिल्ली मेट्रो स्टेशनों जैसे परिवहन के विभिन्न साधनों के साथ जोड़ा जाएगा। इससे यात्रियों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने में सुविधा मिलेगी। फेज-1 के सभी 3 कॉरिडोर सराय काले खां में मिलेंगे और इंटरऑपरेबल होंगे, जिससे यात्रियों को बिना ट्रेन बदले एक से दूसरे कॉरिडोर तक यात्रा करने में मदद मिलेगी।

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